Problem

Schnittstellen zu Fahrzeugtechnik sind ungeklärt

1
Rollen mit diesem Problem
6
Typische Leistungen
1
Belegter Nutzen

Schnittstellen zu Fahrzeugtechnik sind ungeklärt tritt in 1 Rollenprofilen auf – unter anderem Railway Systems Engineer.

Worum es geht

So beschreiben die Rollenprofile selbst das Problem, das hier gelöst wird.

Bahnprojekte verzögern sich, weil Fahrweg, Signaltechnik und Betrieb nicht als ein System gedacht und nachgewiesen werden.

Wann diese Problemstellung typischerweise auftritt

Die Situationen, in denen die Rollenprofile dieses Problem sehen – der Moment, in dem externe Unterstützung sich rechnet.

  • Eine Strecke wird digitalisiert oder mit ETCS ausgerüstet
  • Ein Bahnhof wird umgebaut, ohne den Betrieb zu stoppen
  • Kapazität soll erhöht werden, ohne neue Gleise
  • Eine Inbetriebnahme braucht einen belastbaren Sicherheitsnachweis

Was sich ändert, wenn das Problem gelöst ist

Der wirtschaftliche Nutzen, den die Rollenprofile dazu belegen.

  • Fahrplanstabilität und Sicherheitsnachweis greifen ineinander – Inbetriebnahmen gelingen ohne Nachbesserungsschleifen.

Typische Leistungen, die hier ansetzen

Konkret beauftragbare Arbeitspakete aus den Rollenprofilen, die zu diesem Problem passen.

Systemarchitektur entwerfen

Architektur mit Schnittstellenbeschreibung

Kapazität untersuchen

Leistungsanalyse mit Szenarien

Inbetriebnahme begleiten

Testplan und Abnahmedokumentation

Zulassung vorbereiten

Sicherheitsnachweis und Nachweisliste

Bauphasen planen

Sperrpausen- und Betriebskonzept

Bestand digitalisieren

Aufgenommene Anlagendaten

Rollen, die dieses Problem lösen

Jede Rolle mit eigenem Profil: Probleme, Leistungen, Fahrplan und verfügbare Experten.

Verfügbare Profile für diese Problemstellung

5 verfügbare Profile

Bauphasen unter Betrieb

Stuttgart Bahnhof Hybrid 7 Jahre ab November verfügbar Verfügbarkeit bestätigt90 €/h
Belegtes Projektergebnis

Fahrplanlage während Umbau stabil

ETCS-Migration

Braunschweig Bahninfrastruktur Hybrid 15 Jahre ab Januar verfügbar Verfügbarkeit bestätigt115 €/h
Belegtes Projektergebnis

Migration ohne Betriebsunterbrechung

Bestandsdigitalisierung

Nürnberg Bahninfrastruktur Hybrid 2 Jahre ab sofort verfügbar Verfügbarkeit bestätigt62 €/h
Belegtes Projektergebnis

Bestandsdaten vollständig digitalisiert

Kapazität und Mischverkehr

Frankfurt Bahninfrastruktur Remote 10 Jahre ab sofort verfügbar Verfügbarkeit bestätigt98 €/h
Belegtes Projektergebnis

Taktverdichtung ohne Neubau belegt

Verwandte Probleme

Diese Probleme treten in denselben Rollenprofilen auf.

Fragen zu dieser Problemstellung

Kurz beantwortet – die Grundlage für Aufwand, Umfang und Projektstart.

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Rollen, die dieses Problem lösen

Jede Rolle mit eigenem Profil: Probleme, Leistungen, Fahrplan und verfügbare Experten.

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